Le DA-40 TDI 2.0S immatriculé “OO-MAT” est clairement notre avion le plus populaire. Doté d'un moteur TDI de 155hp, il offre des performances bluffantes tout en étant très économe, silencieux et fiable.
Particulièrement bien équipé pour le voyage, avec une avionique de dernière génération et un pilote automatique, il est également certifié IFR avec RNAV/RNP. Son moteur turbo permet de monter à haute altitude pour bénéficier de meilleures conditions, sans la moindre perte de performances.
Pouvant accueillir jusqu'à 4 personnes, le DA-40 “OO-MAT” dispose de réservoirs “long range” pour 40 USG au total, vous permettant de rejoindre le sud de l'Italie ou de l'Espagne en une seule traite.
Qu'il s'agisse d'un long voyage ou d'un vol local, le DA-40 est l'avion par excellence, doté d'une incroyable stabilité lui permettant un vent de travers démontré de 20kt, bien au-delà de la moyenne de cette gamme d'avions.
FICHE TECHNIQUE
- MOTEUR & HELICE
- Moteur Thielert TDI 2.0S 155hp (Jet A1 ou Diesel)
- Hélice tripale à pas variable automatique MT-Propeller
- Gestion moteur FADEC (2 ECU) avec “single lever” (richesse et pas variable automatiques)
- AVIONIQUE
- ASPEN Evolution PFD+ND (route couplée sur GPS Garmin GTN750 ou GTN650)
- ASPEN Evolution MFD (affichage modulable 1 à 3 zones, avec carte, trafic, synthetic vision, PFD…)
- GPS Garmin GTN750 full IFR/RNP (tactile)
- GPS Garmin GTN650 indépendant, full IFR/RNP (tactile)
- Interphone Garmin avec trois channels indépendants (pilote, copilote, passagers)
- Deux radios COM, deux radios NAV, avec possibilité de “split mode” pilote/copilote
- ACAS II système d'alerte trafic ADS-B intégré GTN750
- Transpondeur Garmin GTX330ES avec émission ADS-B 1090Mhz
- Pilote automatique KAP140 (cap, nav GPS/VOR, approche ILS/RNP, altitude, V/S…)
- Control wheel steering (CWS)
- Trim électrique
- CAPACITES
- Masse maximale au décollage : 1150kg
- Nombre de passagers : 4 (pilote + 3)
- Vitesse de croisière : +/- 140kt TAS
- Autonomie : +/- 8h